連載七十三| “源牌自控”為中國樓控夢想而來
2022-05-13
能源站項目，“源牌自控”集成專業(yè)戶
經(jīng)歷了一場與中國首都北京最高樓的親密接觸，我們還是要再來說說能源站，這個“源牌自控”貢獻良多的小眾行業(yè)。
源牌與能源站，有不解之緣。
對于復雜的能源站，源牌一直走在行業(yè)最前列。其他供應商也是用PLC來控制系統(tǒng)，但源牌的能源站做得很精細。源牌一開始做能源站的時候，冰蓄冷的工藝非常復雜，冰蓄冷要蓄冰，要空調(diào)，要聯(lián)供，工況有5～6個要進行切換，白天還要和電價結(jié)合起來，控制邏輯特別復雜。到現(xiàn)在為止，所有的能源站，還沒有一個是用DDC控制的，因為它的控制邏輯非常復雜，整個能源站控制點數(shù)多，或者說，冰蓄冷的能源站， 只能用PLC來做。
一路走來，在用PLC對能源站進行控制這一點上，“源牌自控”是有貢獻的?，F(xiàn)在，對能源站的控制基本上都用PLC，追根溯源，還是要回到近20年前源牌所完成的全球第二大能源站——廣州大學城能源站的項目。
2004年，廣州大學城區(qū)域能源站開始建設。源牌利用PLC控制器完成了對能源站的控制策略與邏輯編寫，讓這座孤島上的能源站順利在之后的十幾年里穩(wěn)定運行，支撐著大學城的運作。沒有一個部件損壞，沒有一件大事發(fā)生。時至今日，源牌依然跟進著后續(xù)服務，而大學城每年只需付出少量的運維成本，再無大額維修之苦。這其中，“源牌自控” 貢獻良多。反過來，廣州大學城能源站項目，對源牌來說又是何其重要，可相當于“源牌自控”的黃埔軍校。從這個項目里，一批年輕有為的工程師得到了真正的鍛煉，在知識技術(shù)與實踐領(lǐng)域方面都攀上了新的山峰。后來，華電華源的自動化事業(yè)部成立，班底就是廣州大學城能源站項目部。2009年，在自動化事業(yè)部的基礎上，組建了源牌科技。至此，他們都成為“源牌自控”的中流砥柱。
除了自我的歷練，廣州大學城能源站項目，其實也是源牌向外界展示自己的窗口，即使到十多年后的今天，也還時不時有團隊帶隊去廣州大學城現(xiàn)場觀摩學習。有了廣州大學城能源站的成功例子，讓源牌更容易拿到后來一系列重要項目，這其中，除了珠江城等超高層樓宇項目， “源牌自控”濃墨重彩的一筆，還在于其負總責的許許多多機場能源站項目。
毫不客氣地說，在機場能源站項目方面，“源牌自控”踏踏實實走在了行業(yè)的最前沿，成了機場能源站的自控集成專業(yè)戶。機場大的能源站的控制方面，“源牌自控”引領(lǐng)了行業(yè)。
有了廣州大學城區(qū)域能源站，就有了2007年的上海浦東機場能源站，有了上海浦東機場能源站，就有了2009年的上海虹橋機場能源站， 就有了2016年的上海西虹橋能源站，再就有了南京機場能源站、合肥機場能源站……
不過在細數(shù)浦東機場、虹橋機場等耳熟能詳?shù)捻椖恐?，還有一個能源站對“源牌自控”意義非凡，可以說，這個能源站是源牌人探知與實踐精神的縮影。正是這種精神，“源牌自控”才能從廣州大學城項目的初探，到珠江城的大放異彩，再到白玉蘭廣場等項目的不懈向上，展現(xiàn)他們領(lǐng)先全球的技術(shù)實力。
這個能源站，就是青山湖能源站。
